Рывки при движении

Небольшие рывки на малой скорости и более резкое троганье указывают на износ ремня вариатора.
Решение проблемы - замена ремня, но можно и не менять, доездить то того момента, как из него полезут армирущие нити и тогда заменить.

Отчет о первом далеком выезде

В первый раз на Нитре (да и вообще на снегоходе) далеко. Читать тут.

Масла

Двигатель

Общее количество масла в двигателе: 3.9 литра

Количество требуемое для смены с заменой патрона масляного фильтра: 3.2 литра, без замены 3.0 литра.

Тип: SAE 0W-30
Рекомендуемая марка: Yamalube
Рекомендуемое качество: техобслуживание API тип SG или более высокого качества. Стандарт JASO MA.

Приводная цепь

Общее количество: 0.2 литра
Тип: трансмиссионное масло SAE 75W или 80W API GL-3

Какой аккумулятор на Nytro?

На заводе ставят Yuasa ytx20l-bs который имеет следующие характеристики:

• Емкость, А/ч: 18
• Напряжение, В: 12
• Размеры (ДхШхВ, мм): 175 х 87 х 155
• Вес с электролитом, кг: 6.3
• Объем электролита, л: 0.93
• Ток зарядки, А: 1.8
• Пусковой ток при -18 гр, А:  270

Ресурс склизов при езде по льду?

Склизы - это то по чему трется гусеница, выполнены они из пластика. Является расходником. Смазкой для пары трения гусеница/склизы является снег/вода, т.е. ездить по голому льду и укатанному снегу крайне не рекомендуется. На форуме была информация что выгорают за 1 час на 50-60 км/ч полностью. Если же есть необходимость ехать по укатанному участку, то необходимо по возможности цеплять снег с обочины, чтоб он попадал на направляющие и смазывал их.

Случай из личного опыта - езда по обочине представляющую из себя плотный снег в перемешку с песком. Ехали около 4 км, со скоростью 25 км/ч. На пол дороги сделали остановку, от склизов шел дым, и сильный запах горелого пластика. По приезду уменьшения толщины склизов не заметили.

Ремень вариатора

8DN-17641-01-00

Опытным путем доказано что по соотношению цены и срока службы, родной, яховский ремень является лучшим выбором. Код данного ремня V-Belt на Нитру 8DN-17641-01-00

Резкое троганье с места

Так должно быть. Это нормально. На новом ремне троганье происходит плавнее, чем на уже потертым с дымом ремне.